Die BVG (Berliner Verkehrsgesellschaft) lud zur E-BUS-SCHAU auf den Hof des Omnibushofs in Spandau (17.06.). Dort gab es Informationen zur neuen Busflotte, die bis 2030 komplett auf Elektroantrieb umgestellt sein soll. Wie sehen die aktuellen Modelle aus? Und welche Unterschiede gibt es eigentlich? Ein besonderes Highlight war die Probefahrt mit dem elektrischen Doppel-Gelenkbus aus Österreich über den Hof. Der Bushof in Berlin-Spandau ist die Heimat von 400 BVG-Beschäftigten und der größte
der Stadt. Erbaut wurde er im Januar 1967. Bei den Berliner Verkehrsbetrieben denkt man auch über die Einführung von Ober-
leitungsbussen (O-BUSSEN) nach. Im brandenburgischen EBERSWALDE kann man diese seit Jahren im Einsatz bewundern.

Projekt »Hybrides Elektrolöschfahrzeug« Mit dem eLHF erprobt die Berliner Feuerwehr seit März ein elektrisch betriebenes Lösch- und Hilfeleistungsfahrzeug. Bereits im Jahr 1908 hatte die Berliner Feuerwehr (nicht zu verwechseln mit Groß-Berlin) den ersten ELEKTROMOBILEN LÖSCHZUG in Dienst gestellt, vier weitere folgten in den kommenden Jahren noch. Nach dem Ersten Weltkrieg war erstmal für lange Zeit Schluss damit.